MH21S/MH22S ワゴンRの【車検後に注意したい2つの高額故障】とは

ワゴンRの高い基本性能はそのままに
スタイリッシュでモダンな
デザインになった

MH21S・MH22SのワゴンR！

しかしあなたの
MH21S/MH22SワゴンRに
もうすぐ車検が近づいてきているけど

年数も距離も乗ったし
買い換えた方がいいのか
悩んでいるというなら、

いつ起こるかわからない
高額修理につながる故障や
不具合がいくつかあります！

MH21S/MH22SのワゴンRを
車検に通した後に故障や不具合が出ると
高額なためかなり困ってしまう
注意したいポイントとは・・・

①エアコンの故障

MH21S・MH22SのワゴンRで
アキレス腱ともいえる
エアコンの故障。

圧縮機であるコンプレッサーから
ガラガラと異音が発生したり

焼付いてしまったりといった
故障や不具合が非常に多く、

部品代や工賃、ガス代などで
10万円オーバー必至の状況！

夏場には毎年のように
リビルト（再生部品）の
コンプレッサーが売り切れるほど
トラブルが頻発している

注意したい高額修理の
一つになっています・・・！

②アイドリング不調

これもMH21S・MH22Sの
ワゴンRで定番ともいえる
不具合・トラブルの一つ。

症状としては、
エンジンをかけても
アイドリングせずにエンスト！

常にアクセルを開けてないと
ストンとエンジンが止まってしまう
困ったトラブル！！

しかもこちらも
10万円オーバー必至の高額修理で

いろいろな部品が絡み合っての
不具合なため、

全ての部品を交換しないと
完治しないという厄介な故障。

そもそもどんな経緯で
不具合が発生するかというと、

まずISCVというアイドリングを
制御している部品が壊れて
異常な信号を出すようになります。

その異常な信号を受け取った
エンジンコンピューターが
異常信号のせいでパンク！

だからISCVだけ交換しても
治りませんしECUだけでも治らず

新品・同時交換しないと
いつまでたっても治らない
堂々巡りという整備工場泣かせの
トラブルなんです・・・。

しかもISCVもECUも
けっこうな値段なので
高額修理につながってしまいます！

MH21S/MH22SワゴンR 車検の注意点

もしあなたが
MH21S/MH22SのワゴンRが
だいぶ距離も走っているし

車検を通すか乗換えるか
迷っているというなら覚えてきたい

・エアコンの故障

・アイドリング不調

これらの故障は困ったことに
いつ起きるかわかりません。

事実、整備工場さんから問い合わせが来る際に

「このあいだ車検通したばかりのお客さんだから
安い社外品を探してあげてよ～！」

って話がけっこうあるんですよね。。。
車検通したばかりなんていうタイミングに限って
神様のイタズラのようにクルマが壊れるなんてことが！

あなたがワゴンRの
車検を通した直後に
不具合が出てしまったら

「それなら車検通さなかったのに！」

と、恨み節の一つも
つぶやきたくなってしまいます。

どうぞご注意くださいませ！

※また、MH21S、MH22SのワゴンRで要注意なのがドアミラーの故障。毎日のように整備工場さんから「ドアミラーが格納しない」「ドアミラーのモーターから異音がうるさくて」・・・といった不具合から中古で安いドアミラー探してとお問い合わせがよく来ます。

で、この電動ドアミラーの故障ですが、不具合が多いからかスズキから保証期間の延長がアナウンスされた経緯もあるほど。

【スズキ リコール等情報】
https://www.suzuki.co.jp/about/recall/2014/0130/index.html

保証期間が新車登録から10年に延長されたとはいえ、現在ではその保証期間も過ぎてしまったためドアミラーにトラブルがでてもタダでは交換してもらえませんし、故障・トラブルが多いからか安価な中古ドアミラーもなかなか見つからず、新品で交換するとなれば5万ぐらいは飛んでいくだけに注意したいところです！

MH21S/MH22SワゴンRを車検に通すか、それとも？！

あなたも車検を機に
他のクルマに乗換えるのも
一つの選択肢に考えるのであれば

それが新車であっても、
中古車であっても知っていないと
いけないポイントがあります。

それは、

あなたのクルマは価値がある！

ということ。

あなたは自分の
MH21S/MH22SのワゴンRに

どれぐらい下取りや買取金額がつくか
査定のイメージがわきますか？

いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、

買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。

自分もクルマを乗換える時に
衝撃の出来事がありました。

6MTのスポーツ車、
アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。

結構距離を走っていても

「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」

と思っていたんです。

で、お目当ての中古車を
見に行ったついでに、

販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・

10年超えてるので値がつきません

という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、

リサイクル料金分の値引き
1～2万程度ですかね～

なんてことを言われ・・・。

さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、

インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーの愛車にどれだけの
価値があるか調べてみたんです。

一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて

・A社・・・15万円（おっ？！）

・B社・・・20～30万円（えっ！？）

・C社⇒40～50万！（いいんですか！？）

と、販売店では
ゼロ回答だったクルマが

結局45万円で売却することが
出来ちゃいました＾＾

いま思えば屈辱だった
値がつきませんという言葉も

あの時に

「15万で下取りますよ！」

なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。

こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはず！

大切に乗ってきた
MH21S/MH22SワゴンRを
今回の車検に通すにしても、

車検を通さず他のクルマへ
乗換えするにも、

まずはネットの一括査定で
「今、いくらの値がつくか」
ということを知っておけば、

きっとあなたの
選択肢が広がるはず。

残念ながら
「そんな金額なの？」という

予想を下回る査定であれば
車検を通して乗り続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、

逆に一括査定の結果が

「スゴ！高っ！！」

っていう想定の斜め上を行く
下取り査定がでるのであれば

値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ

オトクに乗換えることも
できちゃいますしね＾＾

まずはあなたも
MH21S/MH22SワゴンRの価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？

愛車を一括査定に依頼してみる
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