マセラティクーペ【車検後に恐い高額故障】とは？！

エレガントなイタリアンクーペ・・・

マセラティクーペ！

しかしあなたの
マセラティクーペが

もうすぐ車検だけど
車検を通した方がいいか、

それとも買い替えるのがいいか
悩んでいるというなら、

車検を通した後に故障すると
超高額修理になる部品があります！

マセラティクーペで注意したい
超高額修理になる部品とは・・・

カンビオユニット！

セミオートマのカンビオコルサの
心臓部ともいえる部品ですが、

マセラティクーペでは
経年劣化による故障が
避けられない状況にあります。

走行不能などのトラブルが発生し
カンビオユニットを交換となると

200万コースという
超高額、驚愕の修理代が
降りかかってきてしまいます！

あなたのマセラティクーペが
距離も年数も乗っているなら

車検を通した後にも壊れかねないので
注意したいトラブルポイントです！

マセラティクーペの注意点

マセラティクーペで注意したい
驚愕の高額故障部品・・・

・カンビオユニット！

ギヤが入らないなど
走行不能に発展し、

超高額なカンビオユニット丸ごと
新品交換に見舞われてしまいます。

しかもこれが厄介なのは
いつ壊れるかわからない
ということ。

あなたがマセラティクーペを
今回の車検に通すか、

それとも買い替えるか
悩んでいるというなら、

このような故障リスクが
あることも覚えておいて
損はないでしょう！

あなたがマセラティクーペを
車検に通した直後であっても
カンビオユニットが壊れ

トラブルが発生する可能性が
ゼロとは言い切れません・・・。

せっかく車検を通した後に
200万コースの高額修理になる
カンビオユニットが故障したら

「それなら車検通さなかったのに！」

と、恨み節の一つも
つぶやきたくなってしまいます！

どうぞご注意ください！！

マセラティクーペ、車検に通すか、それとも？！

あなたも車検を機に
他のクルマに乗り換えるのも
一つの選択肢に考えるのであれば

それが新車であっても、
中古車であっても知っていないと
損しかねないポイントがあります。

それは・・・

あなたのクルマは価値がある！

ということ。

あなたは自分の
マセラティクーペに

どれぐらいの金額がつくか
イメージがわきますか？

いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、

買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。

自分もクルマを乗換える時に
衝撃の出来事がありました。

6MTのスポーツ車、
アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。

結構距離を走っていても

「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」

と思っていたんです。

で、お目当ての中古車を
見に行ったついでに、

販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・

10年超えてるので値がつきません

という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、

リサイクル料金分の値引き
1～2万程度ですかね～

なんてことを言われ・・・。

さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、

インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーの愛車にどれだけの
価値があるか調べてみたんです。

一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて

・A社・・・15万円（おっ？！）

・B社・・・20～30万円（えっ！？）

・C社⇒40～50万円（いいんですか！？）

と、販売店では
ゼロ回答だったクルマが

結局45万円で売却することが
出来ちゃいました＾＾

いま思えば屈辱だった
値がつきませんという言葉も

あの時に

「15万で下取りますよ！」

なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。

こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはず！

大切に乗ってきた
マセラティクーペを
今回の車検に通すにしても、

車検を通さず他のクルマへ
乗換えするにも、

まずはネットの一括査定で
「今、いくらの値がつくか」
ということを知っておけば、

きっとあなたの
選択肢が広がるはず。

残念ながら
「そんな金額なの？」という
予想を下回る査定であれば

車検を通して乗り続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、

逆に一括査定の結果が

「スゴ！高っ！！」

っていう想定の斜め上を行く
下取り査定がでるのであれば

値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ

オトクに乗換えることも
できちゃいますしね＾＾

まずはあなたも
マセラティクーペの価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？

愛車を一括査定に依頼してみる
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