これぞメルセデスベンツと
思わせる風格あるたたずまい・・・
W201 ベンツ190。
しかしあなたが
2.5L直5ターボディーゼルの
ベンツ190Dに乗っていて
年数も距離も乗っているから
次の車検を通すのがいいか
それとも買い替えるのがいいか
迷っているというなら、
故障すると数十万コース覚悟の
高額故障部品があります！
W201 ベンツ190の
ディーゼル車に潜む高額修理になる
故障しやすい部品とは・・・
・燃料噴射ポンプ！
エンジンへ燃料を供給する
部品である噴射ポンプ。
ベンツ190のディーゼルで
避けられない故障の一つですが、
噴射ポンプは経年劣化で
燃料漏れが発生したり、
高圧にさらされ続ける
噴射ポンプ内部の摩耗で
・エンジンがかからない
・パワー不足、加速不良
・黒煙がすごい
・燃料漏れ
などのエンジン不調に
見舞われてしまいます。
国産車であれば噴射ポンプは
安価なリビルト部品が数多く
ラインナップされていますが、
外車ゆえにリビルト部品を
お目にかかることはまずなく
思わず目を疑いたくなるような
高額修理につながってしまいます！
ベンツ190 W201の注意点
W201 ベンツ190で
要注意な高額故障部品・・・。
・噴射ポンプ
これが厄介なのは
いつ壊れるかわからない
ということ。
あなたが今回の車検に
ベンツ190を通すのがいいか、
それとも買い替えるか
悩んでいるというなら、
このような故障リスクが
あることも覚えておいて
損はないでしょう！
ベンツ190Dを
車検に通した直後に
噴射ポンプが故障して
エンジンがかからなくなったり、
マフラーからモクモク黒煙が
排出されたり・・・と、
そんなトラブルが発生する可能性が
ないとは言い切れません・・・。
せっかく車検を通した後に
この高額修理になる部品が
故障してしまったら
「それなら車検通さなかったのに！」
と、恨み節の一つも
つぶやきたくなってしまいます！
どうぞご注意ください！！
ベンツ190、車検に通すか、それとも？！
あなたも車検を機に
他のクルマに乗換えるのも
一つの選択肢に考えるのであれば
それが新車であっても、
中古車であっても知っていないと
損しかねないポイントがあります。
それは・・・
あなたのクルマは価値がある！
ということ。
あなたは自分のベンツ190に
どれぐらいの金額がつくか
イメージがわきますか？
いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、
買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。
自分もクルマを乗換える時に
衝撃の出来事がありました。
6MTのスポーツ車、
アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。
結構距離を走っていても
「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」
と思っていたんです。
で、お目当ての中古車を
見に行ったついでに、
販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・
10年超えてるので値がつきません
という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、
リサイクル料金分の値引き
1～2万程度ですかね～
なんてことを言われ・・・。
さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、
インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーの愛車にどれだけの
価値があるか調べてみたんです。
一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて
・A社・・・15万円（おっ？！）
・B社・・・20～30万円（えっ！？）
・C社・・・30～50万円（いいんですか！？）
と、販売店では
ゼロ回答だったクルマが
結局45万円で売却することが
出来ちゃいました＾＾
いま思えば屈辱だった
値がつきませんという言葉も
あの時に
「15万で下取りますよ！」
なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。
こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはず！
大切に乗ってきたベンツ190を
車検に通すにしても、
車検を通さず他のクルマへ
乗換えするにも、
まずはネットの一括査定で
「今、いくらの値がつくか」
ということを知っておけば、
きっとあなたの
選択肢が広がるはず。
残念ながら
「そんな金額なの？」という
予想を下回る査定であれば
車検を通して乗り続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、
逆に一括査定の結果が
「スゴ！高っ！！」
っていう想定の斜め上を行く
下取り査定がでるのであれば
値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ
オトクに乗換えることも
できちゃいますしね＾＾
まずはあなたのベンツ190の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
