エレガントなDセグメント
プレミアムサルーン・・・
ACV30/ACV35 カムリ！
しかしあなたの30カムリが
もうすぐ車検が迫っているけど
車検を通すのがいいか、
それとも買い替えたほうが
いいのか悩んでいるなら、
30カムリの弱点ともいえる
故障が避けられず修理費用が高額に
なってしまう部品が2つあります！
30系カムリで注意したい
高額修理になってしまう
その部品とは・・・
①セルモーター
キーをひねってエンジンをかける時に
「キュルキュル・・・」と音を出し
エンジンを始動させてくれる
セルモーター（スターター）。
30カムリのセルモーターは
非常に故障しやすい部品。
安価なリビルトセルモーターで
修理するとしても工賃も合わせると
5万コースは覚悟ですから
あなたの30カムリが
距離も年数も乗っているなら
車検を通した後にも壊れかねないので
注意したいトラブルポイントです！
この30カムリには
メジャーなメーカーである
「デンソー製」セルモーターが
装着されていますが、
従来のデンソーのセルとは
内部構造がちょっと異なるようで
それが影響してなのか
エンジンがかからないといった
トラブル・不具合が頻発しています！
そのため同じ品番のセル
（28100-28051等）を装着する
・アルファード・ノア・ヴォクシー
など他の数多くの車種で
トラブルが発生しています！
②オルタネーター！
バッテリーに電気を供給する
発電機のオルタネーター。
発電による発熱を繰り返す部品なので
経年劣化による不具合・トラブルが
避けられない高額部品・・・
※ヤケドするぐらいキンキンになります！
しかも30カムリのオルタネーターは
なにかと不具合・トラブルが多い
クラッチプーリーが装着されてるので
故障リスクが特に高い状況です。
バッテリーがあがりや
ひどいベルト鳴きといった
トラブル症状が出やすく、
オルタネーターが故障して
部品交換するとなると
安価なリビルトで交換しても
5万オーバーも覚悟の修理代が
降りかかってきてしまいます！
30カムリ 車検の注意点
30系のトヨタカムリで
要注意の高額故障部品。
・セルモーター（スターター）
・オルタネーター（発電機）
エンジンのかかりが悪い、
かからなくなって始動しない、
発電不良でバッテリーあがりや
けたたましいベルト鳴きなどの
故障・トラブルが多発しています。
しかもこれが厄介なのは
いつ壊れるかわからない
ということ。
あなたがハ30系カムリを
今回の車検に通すか、
それとも買い替えるか
悩んでいるというなら、
このような故障リスクが
あることも覚えておいて
損はないでしょう！
あなたが30系カムリを
車検に通した直後にも
セルが故障してエンジンが
かからなくなったり
オルタネーターが壊れて
バッテリー上がりで立ち往生
といった不具合やトラブルに
急に見舞われる可能性がゼロとは
言い切れません・・・。
事実、整備工場さんから問い合わせが来る際に
「このあいだ車検通したばかりのお客さんだから
安い社外品を探してあげてよ～！」
って話がけっこうあるんですよね。。。
車検通したばかりなんていうタイミングに限って
神様のイタズラのようにクルマが壊れるなんてことが！
せっかく車検を通した後に
高額修理になるスターターや
オルタネーターが故障してしまったら
「それなら車検通さなかったのに！」
と、恨み節の一つも
つぶやきたくなってしまいます！
どうぞご注意ください！！
30カムリを車検に通すか、それとも？！
あなたも車検を機に
他のクルマに乗り換えるのも
一つの選択肢に考えるのであれば
それが新車であっても、
中古車であっても知っていないと
損をしかねないポイントがあります。
それは・・・
あなたのクルマは価値がある！
ということ。
あなたは自分のカムリ30に
どれぐらい下取や買取金額がつくか
査定のイメージがわきますか？
いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、
買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。
自分もクルマを乗換える時に
衝撃の出来事がありました。
6MTのスポーツ車、
アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。
結構距離を走っていても
「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」
と思っていたんです。
で、お目当ての中古車を
見に行ったついでに、
販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・
10年超えてるので値がつきません
という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、
リサイクル料金分の値引き
1～2万程度はしますよ～
なんてことを言われ・・・。
さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、
インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーの愛車にどれだけの
価値があるか調べてみたんです。
一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて
・A社・・・15万円（おっ？！）
・B社・・・20～30万円（えっ！？）
・C社・・・40～50万円（いいの！？）
と、販売店では
ゼロ回答だったクルマが
結局45万円で売却することが
出来ちゃいました＾＾
いま思えば屈辱だった
値がつきませんという言葉も
あの時に
「15万で下取りますよ！」
なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。
こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはず！
大切に乗ってきた
30カムリを車検に通すにしても、
車検を通さず他のクルマへ
乗換えするにも、
まずはネットの一括査定で
「今、いくらの値がつくか」
ということを知っておけば、
きっとあなたの
選択肢が広がるはず。
残念ながら
「そんな金額なの？」という
予想を下回る査定であれば
車検を通して乗り続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、
逆に一括査定の結果が
「スゴ！高っ！！」
っていう想定の斜め上を行く
下取り査定がでるのであれば
値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ
オトクに乗換えることも
できちゃいますしね＾＾
まずはあなたも30カムリの価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
↓ ↓ ↓
