車検での光量不足や
水漏れといった不具合で
デリカD5のヘッドライトを
交換しないといけないなら
【HIDヘッドライト】
新品定価：片側 約20万
・・・と、
けっこう痛い出費になります。
でも、あなたのデリカD5が
年数も距離も走っているなら
ヘッドライト交換した後に
【高額故障の連鎖】が発生する
リスクがあります！
デリカD5のヘッドライト交換を
考えているなら注意したい
高額故障が避けられない
その部品とは・・・
①エアコンの圧縮機！
エアコンガスを圧縮する
「コンプレッサー」。
CV1WやCV5WなどデリカD5の
エアコンのコンプレッサーは
年式的に故障が避けられない
高額な部品と言えます。
ガラガラと異音が発生したり
焼付いたりと不具合が出やすく、
修理するとなると
10万や20万が飛んでいく
高額修理となってしまいます！
どうして高額修理になるかというと
コンプレッサーだけの交換だけでは
非常に高い確率ですぐに
不具合が再発してしまいます。
その理由はエキスパンションバルブや
リキッドタンクなど構成部品の部分で
「詰まり」が発生することで
異常高圧になってコンプレッサーが
壊れていることが非常に多いため
この根本原因を取り除かなければ
コンプレッサーだけ交換しても
すぐに不具合がでてしまいます。
そのためこれら関連パーツの
部品代や交換工賃が加わって
どうしても修理代が
かさんでしまいがちです！
※エアコンガスを冷却するラジエターのような形状の
コンデンサーまで交換する事態となるともう大変・・・！
②オルタネーター！
バッテリーに電気を供給する
発電機のオルタネーター。
発電による発熱を繰り返す部品なので
経年劣化による不具合・トラブルが
避けられない高額部品・・・
※ヤケドするぐらいキンキンになります！
バッテリーがあがってしまい
ウンともスンとも言わなくなって
立ち往生に見舞われるリスクある
オルタネーターが故障して
部品交換するとなると
安価なリビルト品で交換しても
5万オーバーは覚悟の修理代が
降りかかってきてしまいます！
③パワステラック
ガタツキなどの不具合がでやすく
整備工場さんなどからお問い合わせが
頻繁に来る「パワステラック」。
トラブルが多いからか
安価なリビルト品や中古の在庫が
なかなか見つかりませんし、
新品定価は10万オーバー
と、交換工賃も考えたら・・・
けっこうな出費に見舞われます・・・
デリカ D5の
・エアコンコンプレッサー
・オルタネーター（発電機）
・パワステラック
は、故障すると高くつくというのは
覚えておいて損はないと思います。
デリカD5 ヘッドライト交換の注意点
デリカD5のヘッドライト交換を
考えているなら注意したい
故障すると高額修理になる
ちょっと恐い部品・・・
・エアコンのコンプレッサー
・オルタネーター（発電機）
・パワステラック
これら部品の故障・不具合は
年式的な問題で不可避なため
デリカD5で要注意の
高額故障部品ですが、
困ったことに
いつ壊れるかわかりません。
デリカD5のヘッドライトを
交換しないといけない状況なら
せっかく高いお金を払って
ヘッドライトを交換したとしても
このような故障リスクが
あることも覚えておいて
損はないでしょう！
あなたがデリカD5の
ヘッドライトを交換した直後に
エアコンやオルタネーターなどが
急に壊れる可能性がないとは
言い切れません・・・。
事実、整備工場さんから問い合わせが来る際に
「このあいだ車検通したばかりのお客さんだから
安い社外品を探してあげてよ～！」
なんて話しもけっこうあるんですよね。。。
車検通したばかりとか、修理したばっかりとか
そういうタイミングに限って
神様のイタズラのようにクルマが壊れるなんてことが！
せっかくヘッドライトを
交換した直後に
この高額修理になる部品が
故障してしまったら
「それなら交換しなかったのに！」
と、恨み節の一つも
つぶやきたくなってしまいます！
どうぞご注意くださいませ！！
※また、CV1WのクリーンディーゼルのデリカD5は、「ディーゼル関係」のトラブルも要注意。こちらも経年劣化による不具合が避けられませんし、トラブルがでようものなら20万や30万がすぐ飛んでいく高額修理のリスクがあるだけにCV1W ディーゼルのデリカD5はご注意くださいませ！
デリカD5のヘッドライトを交換するか、それとも？！
あなたもデリカD5の
ヘッドライトのトラブルを機に
他のクルマに乗換えるのも
一つの選択肢に考えるのであれば
それが新車であっても、
中古車であっても知っていないと
損をしかねない注意点があります。
それは・・・
あなたのクルマは価値がある！
ということ。
あなたは自分のデリカD5に
どれぐらい下取りや買取金額がつくか
査定のイメージがわきますか？
いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、
買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。
自分もクルマを乗換える時に
衝撃の出来事がありました。
6MTのスポーツ車、
CL7アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。
結構距離を走っていても
「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」
と思っていたんです。
で、お目当ての中古車を
見に行ったついでに、
販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・
10年超えてるので値がつきません
という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、
リサイクル料金分の値引き
1～2万程度ですかね～
なんてことを言われ・・・。
さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、
インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーの愛車にどれだけの
価値があるか調べてみたんです。
一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて
・A社・・・15万円（おっ？！）
・B社・・・20～30万円（えっ！？）
・C社⇒40～50万！（いいんですか！？）
と、販売店では
ゼロ回答だったクルマが
結局45万円で売却することが
出来ちゃいました＾＾
いま思えば屈辱だった
値がつきませんという言葉も
あの時に
「15万で下取りますよ！」
なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。
こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはず！
大切に乗ってきたデリカD5の
ヘッドライト交換するにも
修理交換せずに他のクルマへ
乗換えをするにも、
まずはネットの一括査定で
「今、いくらの値がつくか」
ということを知っておけば、
きっとあなたの
選択肢が広がるはず。
残念ながら
「そんな金額なの？」という
予想を下回る査定であれば
部品交換して乗り続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、
逆に一括査定の結果が
「スゴ！高っ！！」
っていう想定の斜め上を行く
下取り査定がでるのであれば
ヘッドライト交換なんてせずに
下取値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ
オトクに乗換えることも
できちゃいますしね＾＾
まずはあなたもデリカD5の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
↓ ↓ ↓
