P12プリメーラ【車検後に恐い2つの高額故障】とは

日産プリメーラ

美しすぎるサルーン・・・

P12系プリメーラ!

しかしあなたのプリメーラが
もうすぐ車検が迫っているけど

年数も距離も乗ったから
買い替えたほうがいいのか
悩んでいるというなら

P12系プリメーラの弱点ともいえる
故障がしやすくて修理費用が高額に
なってしまう部品が2つあります!

 



 

プリメーラで故障しやすい
2つの高額部品とは・・・

①CVT!

CVTミッション参考画像

高効率なミッションとして
脚光を浴びた無段変速のCVT。

プリメーラの2L・2.5Lに搭載される
CVTミッションは故障しやすい定番の
部品と言えます。

走行中に急減速する、
スピードが出なくなるなどの
不具合・トラブルが発生しやすく

修理するとなると
30万や40万が飛ぶ
高額修理となってしまいます!

同世代のC24セレナでも
CVTの故障が頻発していただけに

あなたのプリメーラも
いつCVTが故障するかわかりません!

 

②オルタネーター!

オルタネーターの参考画像

バッテリーに電気を供給する
発電機であるオルタネーター。

プリメーラのオルタネーターも
弱点と言っても過言ではないほど
よく壊れます・・・。

オルタネーターのベルトがかかる
部分である「プーリー」に
クラッチ機構が装着されていますが、

このクラッチに破損やガタが出やすく
発電不良でバッテリー上がりになり
エンスト→立ち往生になったり、

けたたましいベルト鳴きといった
異音が発生したり!

オルタネーター クラッチプーリー 参考画像

このオルタネーターを部品交換
するとなると、

安価なリビルト品で交換しても
5万コースは覚悟の修理代が
降りかかってきてしまいます!

 

P12 プリメーラの

・CVTミッション

・オルタネーター(発電機)

は、故障すると高くつくというのは
覚えておいて損はないと思います。

 

日産プリメーラ 車検の注意点

プリメーラで注意したい
故障が避けられない高額部品・・・

・CVTミッション

・オルタネーター(発電機)

これら部品の故障・不具合は
定番どころというくらい

プリメーラで
よく壊れてしまう部品ですが、

困ったことに
いつ壊れるかわかりません。

あなたがプリメーラを
今回の車検に通すか、

それとも買い替えるのがいいか
悩んでいるというなら、

このような故障リスクが
あることも覚えておいて
損はないでしょう!

あなたがプリメーラを
車検に通した直後に

CVTやオルタネーター急にが壊れる
トラブルが発生する可能性が
ないとは言い切れません・・・。

事実、整備工場さんから問い合わせが来る際に

「このあいだ車検通したばかりのお客さんだから
安い社外品を探してあげてよ~!」

って話がけっこうあるんですよね。。。
車検通したばかりなんていうタイミングに限って
神様のイタズラのようにクルマが壊れるなんてことが!

 

せっかく車検を通した後に
この高額修理になる部品が
故障してしまったら

「それなら車検通さなかったのに!」

と、恨み節の一つも
つぶやきたくなってしまいます!

どうぞご注意ください!!

 

プリメーラを車検に通すか、それとも?!

あなたも今回の車検を機に
他のクルマに乗換えるのも
一つの選択肢に考えるのであれば

それが新車であっても、
中古車であっても知っていないと
損をしかねない注意点があります。

それは・・・

あなたのクルマは価値がある!

買取相場
ということ。

あなたは自分のプリメーラに
どれぐらい下取りや買取金額がつくか
査定のイメージがわきますか?

いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、

買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。

自分もクルマを乗換える時に
衝撃の出来事がありました。

6MTのスポーツ車、
アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。

結構距離を走っていても

「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」

と思っていたんです。

で、お目当ての中古車を
見に行ったついでに、
販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・

10年超えてるので値がつきません

という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、

リサイクル料金分の値引き
1~2万程度はしますよ~

なんてことを言われ・・・。

さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、

インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーの愛車にどれだけの
価値があるか調べてみたんです。

一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて

・A社・・・15万円(おっ?!)

・B社・・・20~30万円(えっ!?)

・C社⇒40~50万円(いいんですか!?)

と、販売店では
ゼロ回答だったクルマが

結局45万円で売却することが
出来ちゃいました^^

 

いま思えば屈辱だった
値がつきませんという言葉も

あの時に

「15万で下取りますよ!」

なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。

こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはず!

大切に乗ってきたプリメーラを
今回の車検に通すにしても、

車検を通さず他のクルマへ
乗換えをするにも、

まずはネットの一括査定で
「今、いくらの値がつくか」
ということを知っておけば、

きっとあなたの
選択肢が広がるはず。

残念ながら
「そんな金額なの?」という

予想を下回る査定であれば
車検を通して乗り続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、

逆に一括査定の結果が

「スゴ!高っ!!」

っていう想定の斜め上を行く
下取り査定がでるのであれば

値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ

オトクに乗換えることも
できちゃいますしね^^

まずはあなたもプリメーラの価値、
確認してみてはいかがでしょうか!?

愛車を一括査定に依頼してみる
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