パジェロイオ【車検後に恐い10万コースの故障】とは?!

パジェロイオ 中古

パジェロの血統にふさわしい
タフな走行性能を宿した
コンパクトクロカン・・・

パジェロイオ!

しかしあなたのパジェロイオが
もうすぐ車検だけど、

年数も距離も乗ったから
買い替えたほうがいいのか
悩んでいるというなら

パジェロイオで注意したい
故障すると修理費用が高額に
なってしまう部品があります!

 



 

パジェロイオで故障すると
高額修理になる部品とは・・・

 

ホーンボタン!

パジェロイオ トラブル

・・・??

って感じですよね。

しかしパジェロイオで
少なくないトラブルである

「クラクションが鳴り続ける」

という非常に困った不具合が
ホーンボタンのせいで発生します。

これはホーンボタンの裏側の
フィルム部分が劣化によって

ボタンを押してないのに
勝手にクラクションを鳴らし続ける
状況を生み出してしまいます。

そして困ったことに
このホーンボタン単体では
部品供給の設定がないため

10万コース覚悟
エアバック丸ごと交換を
余儀なくされてしまいます!

パジェロイオの
この困ったトラブルである
クラクションが鳴り続ける症状、
普段の仕事の中で整備工場さんから

「ステアリング丸ごと安い中古を探してよ~」

っていう問い合わせが
少なくありませんが、

前述したようにホーン部分が
エアバッグに絡んでくる関係で
中古を探しても「無い」んです。

エアバッグはガスがでるため
適正処分の見地から法令で中古として
流通させることを禁じています。

そのためたかがホーン部分の
1000円もしないように思われる
部品のせいで

非常に高額な修理に見舞われる
ということは覚えておきたい
ポイントです。

パジェロイオ 車検の注意点

パジェロイオで注意したい
故障しやすい高額部品・・・

・ホーンボタン

ホーンボタンだけでの
部品供給がないために、

高額なエアバック丸ごとでの
交換を余儀なくされますし、

安価な中古を探そうにも
エアバックに含まれるガス成分の
適正処分の義務付けによって

中古部品の再販禁止
徹底されていることから
10万コース覚悟の状況・・・

 

しかも困ったことに
いつ壊れるかわかりません。

あなたがパジェロイオを
今回の車検に通すか、

それとも乗換えるのがいいか
悩んでいるというなら、

このような故障リスクが
あることも覚えておいて
損はないでしょう!

あなたがパジェロイオを
車検に通した直後でも

ホーンボタンが壊れて
クラクションが鳴り続ける

近所迷惑なトラブルが発生する
可能性がないとは言い切れません。

せっかく車検を通した後に
この高額修理になる部品が
故障してしまったら

「それなら車検通さなかったのに!」

と、恨み節の一つも
つぶやきたくなってしまいます。

どうぞご注意くださいませ!

※またパジェロイオは年数がたっているだけに
発電機のオルタネーターやエアコンのコンプレッサーなど
いつ故障してもおかしくない高額部品がいくつも潜んでいます。

コンプレッサーが焼付きや異音がでて交換となれば
10万や20万が飛んでいく高額修理になるだけに
こちらも注意したいところです!

カーエアコンの参考画像

 

パジェロイオを車検に通すか、それとも?!

あなたも今回の車検を機に
他のクルマに乗換えるのも
一つの選択肢に考えるのであれば

それが新車であっても、
中古車であっても知っていないと
損をしかねない注意点があります。

それは・・・

あなたのクルマは価値がある!

買取相場
ということ。

あなたは自分のパジェロイオに
どれぐらい下取や買取金額がつくか
査定のイメージがわきますか?

いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、

買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。

自分もクルマを乗換える時に
衝撃の出来事がありました。

6MTのスポーツ車、
アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。

結構距離を走っていても

「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」

と思っていたんです。

で、お目当ての中古車を
見に行ったついでに、

販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・

10年超えてるので値がつきません

という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、

リサイクル料金分の値引き
1~2万程度はしますよ~

なんてことを言われ・・・。

さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、

インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーの愛車にどれだけの
価値があるか調べてみたんです。

一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて

・A社・・・15万円(おっ?!)

・B社・・・20~30万円(えっ!?)

・C社⇒40~50万!(いいんですか!?)

と、販売店では
ゼロ回答だったクルマが

結局45万円で売却することが
出来ちゃいました^^

 

いま思えば屈辱だった
値がつきませんという言葉も

あの時に

「15万で下取りますよ!」

なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。

こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはず!

大切に乗ってきたパジェロイオを
今回の車検に通すにしても、

車検を通さず他のクルマへ
乗換えをするにも、

まずはネットの一括査定で
「今、いくらの値がつくか」
ということを知っておけば、

きっとあなたの
選択肢が広がるはず。

残念ながら
「そんな金額なの?」という

予想を下回る査定であれば
車検を通して乗り続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、

逆に一括査定の結果が

「スゴ!高っ!!」

っていう想定の斜め上を行く
下取り査定がでるのであれば

値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ

オトクに乗換えることも
できちゃいますしね^^

まずはあなたもパジェロイオの価値、
確認してみてはいかがでしょうか!?

愛車を一括査定に依頼してみる
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