車検での光量不足や
水漏れといった不具合で
RB1/RB2 オデッセイの
ヘッドライトを交換しないと
いけないなら
新品定価：片側5万オーバー
・・・と、
けっこう痛い出費になります。
でも、あなたの
RB1/RB2 オデッセイが
年数も距離も走っているなら
ヘッドライト交換した後に
【高額故障の連鎖】が発生する
リスクがあります！
RB1/RB2 オデッセイの
ヘッドライト交換を
考えているなら注意したい
高額故障が避けられない
その部品とは・・・
①エアコンの圧縮機！
エアコンガスを圧縮する
「コンプレッサー」。
RB1/RB2 オデッセイの
エアコンのコンプレッサーは
年式的に故障が避けられない
高額な部品と言えます。
ガラガラと異音が発生したり
焼付いたりと不具合が出やすく、
修理するとなると
10万や20万が飛んでいく
高額修理となってしまいます！
どうして高額修理になるかというと
コンプレッサーだけの交換だけでは
非常に高い確率ですぐに
不具合が再発してしまいます。
その理由はエキスパンションバルブや
リキッドタンクなど構成部品の部分で
「詰まり」が発生することで
異常高圧になってコンプレッサーが
壊れていることが非常に多いため
この根本原因を取り除かなければ
コンプレッサーだけ交換しても
すぐに不具合がでてしまいます。
そのためこれら関連パーツの
部品代や交換工賃が加わって
どうしても修理代が
かさんでしまいがちです！
※エアコンガスを冷却するラジエターのような形状の
コンデンサーまで交換する事態となるともう大変・・・！
②パワステポンプ
RB1・RB2のオデッセイで
定番、アキレス腱ともいえるほど
故障や不具合の多いパワステポンプ。
ハンドル操作を軽くするための
油圧を生み出してくれる
パワステポンプですが、
ギャーギャーと
けたたましい異音を発生させたり、
オイルが漏れてしまったりといった
トラブルが多いRB1/RB2オデッセイ。
修理するとなると
安価なリビルト品で交換して
部品代＋工賃で10万コース覚悟と
結構な修理代になってしまいます！
③セルモーター（スターター）
キーをひねってエンジンをかける時に
「キュルキュル・・・」と音を出し
エンジンを始動させてくれる
セルモーター（スターター）。
このセルモーターも
RB1・RB2のオデッセイにおいて
非常に故障しやすい定番部品。
全国の整備工場さんから
このセルモーターの問い合わせが
「ない日は無い」といっても過言では
ないほどの壊れっぷり・・・。
安価なリビルトセルモーターで
修理するとしても工賃も合わせると
5万オーバーは覚悟ですから
こちらも手痛い出費になります！
RB1/RB2 オデッセイの
・エアコンコンプレッサー
・パワステポンプ
・セルモーター（スターター）
は、故障すると高くつくというのは
覚えておいて損はないと思います。
RB1/RB2 オデッセイ ヘッドライト交換の注意点
RB1/RB2 オデッセイの
ヘッドライト交換を
考えているなら注意したい
故障すると高額修理になる
ちょっと恐い部品・・・
・エアコンのコンプレッサー
・パワステポンプ
・セルモーター（スターター）
これら部品の故障・不具合は
年式的な問題で不可避なため
RB1/RB2 オデッセイで
要注意の高額故障部品ですが、
困ったことに
いつ壊れるかわかりません。
RB1/RB2 オデッセイの
ヘッドライトを交換しないと
いけない状況なら
せっかく高いお金を払って
ヘッドライトを交換したとしても
このような故障リスクが
あることも覚えておいて
損はないでしょう！
あなたがRB1/RB2 オデッセイの
ヘッドライトを交換した直後に
エアコンやパワステポンプとかが
急に壊れる可能性がないとは
言い切れません・・・。
事実、整備工場さんから問い合わせが来る際に
「このあいだ車検通したばかりのお客さんだから
安い社外品を探してあげてよ～！」
なんて話しもけっこうあるんですよね。。。
車検通したばかりとか、修理したばっかりとか
そういうタイミングに限って
神様のイタズラのようにクルマが壊れるなんてことが！
せっかくヘッドライトを
交換した直後に
この高額修理になる部品が
故障してしまったら
「それなら交換しなかったのに！」
と、恨み節の一つも
つぶやきたくなってしまいます！
どうぞご注意くださいませ！！
RB1/RB2 オデッセイのヘッドライトを交換するか、それとも？！
あなたも今回の
ヘッドライトのトラブルを機に
他のクルマに乗換えるのも
一つの選択肢に考えるのであれば
それが新車であっても、
中古車であっても知っていないと
損をしかねない注意点があります。
それは・・・
あなたのクルマは価値がある！
ということ。
あなたは自分の
RB1/RB2 オデッセイに
どれぐらい下取りや買取金額がつくか
査定のイメージがわきますか？
いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、
買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。
自分もクルマを乗換える時に
衝撃の出来事がありました。
6MTのスポーツ車、
CL7アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。
結構距離を走っていても
「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」
と思っていたんです。
で、お目当ての中古車を
見に行ったついでに、
販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・
10年超えてるので値がつきません
という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、
リサイクル料金分の値引き
1～2万程度ですかね～
なんてことを言われ・・・。
さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、
インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーの愛車にどれだけの
価値があるか調べてみたんです。
一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて
・A社・・・15万円（おっ？！）
・B社・・・20～30万円（えっ！？）
・C社⇒40～50万！（いいんですか！？）
と、販売店では
ゼロ回答だったクルマが
結局45万円で売却することが
出来ちゃいました＾＾
いま思えば屈辱だった
値がつきませんという言葉も
あの時に
「15万で下取りますよ！」
なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。
こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはず！
大切に乗ってきた
RB1/RB2 オデッセイを
ヘッドライト交換するにも
修理交換せずに他のクルマへ
乗換えをするにも、
まずはネットの一括査定で
「今、いくらの値がつくか」
ということを知っておけば、
きっとあなたの
選択肢が広がるはず。
残念ながら
「そんな金額なの？」という
予想を下回る査定であれば
部品交換して乗り続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、
逆に一括査定の結果が
「スゴ！高っ！！」
っていう想定の斜め上を行く
下取り査定がでるのであれば
ヘッドライト交換なんてせずに
下取値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ
オトクに乗換えることも
できちゃいますしね＾＾
まずはあなたも
RB1/RB2 オデッセイの価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
↓ ↓ ↓
