ヨーロピアンスタイリッシュな
コンパクトハッチ・・・
日産マーチ！
しかしあなたが
日産マーチのe-4WDに乗っていて
もうすぐ車検だけど、
年数も距離も乗ったから
買い替えたほうがいいか
悩んでいるというなら
日産マーチの4WDで弱点ともいえる
故障がしやすくて修理費用が高額に
なってしまう部品があります！
日産マーチのe-4WDで
故障しやすい高額部品とは・・・
e-4WDのジェネレーター！
後輪を電気モーターで
必要に応じて駆動させる
低燃費も両立したe-4WD。
しかしこの後輪電気モーターへ
電気を供給する発電機である
e-4WDのジェネレーターは
日産マーチで故障が頻発する
定番部品と言えます！
42Vといった高電圧を
発生させるせいなのか
焼付きなどのトラブルが
発生しやすく、
修理するとなると
10万円コース覚悟の
高額修理となってしまいます！
日産マーチの注意点
日産マーチの4WDで注意したい
故障しやすい高額部品・・・
・e-4WDジェネレーター
電気モーターに電気を供給する
ジェネレーターの故障・不具合は
定番どころというくらい
日産マーチの4WDにおいて
よく壊れてしまう部品ですが、
困ったことに
いつ壊れるかわかりません。
あなたが日産マーチを
今回の車検に通すか、
それとも乗換えるのがいいか
悩んでいるというなら、
このような故障リスクが
あることも覚えておいて
損はないでしょう！
あなたが日産マーチを
車検に通した直後でも
4WDのジェネレーターが壊れる
トラブルが発生する可能性が
ないとは言い切れません・・・。
事実、整備工場さんから問い合わせが来る際に
「このあいだ車検通したばかりのお客さんだから
安い社外品を探してあげてよ～！」
って話がけっこうあるんですよね。。。
車検通したばかりなんていうタイミングに限って
神様のイタズラのようにクルマが壊れるなんてことが！
せっかく車検を通した後に
この高額修理になる部品が
故障してしまったら
「それなら車検通さなかったのに！」
と、恨み節の一つも
つぶやきたくなってしまいます！
どうぞご注意ください！！
日産マーチの4WDを車検に通すか、それとも？！
あなたも今回の車検を機に
他のクルマに乗換えるのも
一つの選択肢に考えるのであれば
それが新車であっても、
中古車であっても知っていないと
損をしかねない注意点があります。
それは・・・
あなたのクルマは価値がある！
ということ。
あなたは自分の日産マーチに
どれぐらい下取や買取金額がつくか
査定のイメージがわきますか？
いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、
買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。
自分もクルマを乗換える時に
衝撃の出来事がありました。
6MTのスポーツ車、
アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。
結構距離を走っていても
「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」
と思っていたんです。
で、お目当ての中古車を
見に行ったついでに、
販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・
10年超えてるので値がつきません
という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、
リサイクル料金分の値引き
1～2万程度はしますよ～
なんてことを言われ・・・。
さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、
インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーの愛車にどれだけの
価値があるか調べてみたんです。
一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて
・A社・・・15万円（おっ？！）
・B社・・・20～30万円（えっ！？）
・C社⇒40～50万円（いいんですか！？）
と、販売店では
ゼロ回答だったクルマが
結局45万円で売却することが
出来ちゃいました＾＾
いま思えば屈辱だった
値がつきませんという言葉も
あの時に
「15万で下取りますよ！」
なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。
こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはず！
大切に乗ってきた日産マーチを
今回の車検に通すにしても、
車検を通さず他のクルマへ
乗換えをするにも、
まずはネットの一括査定で
「今、いくらの値がつくか」
ということを知っておけば、
きっとあなたの
選択肢が広がるはず。
残念ながら
「そんな金額なの？」という
予想を下回る査定であれば
車検を通して乗り続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、
逆に一括査定の結果が
「スゴ！高っ！！」
っていう想定の斜め上を行く
下取り査定がでるのであれば
値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ
オトクに乗換えることも
できちゃいますしね＾＾
まずはあなたの日産マーチの価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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